10 dicas para quem vai dirigir em Orlando
Reunimos aqui algumas informações para auxiliar o turista que vai alugar um carro na cidade. Não tem muito segredo, visto que as placas de trânsito são universais e a região é muito estruturada para o trânsito. Fique a vontade para tirar dúvidas e adicionar mais dicas para compartilhar com outros leitores.
1 É possível virar à direita mesmo com o farol vermelho, mas a preferência é dos carros que estiverem no farol verde. Se tal conversão não for permitida, existirá uma placa advertindo sobre a proibição.
2Quando avistar uma placa “4 way” saiba que não há semáforo no cruzamento e que a ordem de passagem é conforme a chegada.
3As estradas dos EUA são coordenadas com os pontos cardeais: Norte (N – North), Sul (S – South), Leste (E – East) e Oeste (W – West). Decorar o Norte e o Sul é simples, mas se você se confundir com o Leste e o Oeste, lembre-se dos filmes do “velho oeste” que são chamados de “westerns”.
5 Da mesma forma que no Brasil, o uso do cinto de segurança é obrigatório nos EUA.
6 Respeite os limites de velocidade. Geralmente, eles vão de 55 a 70 mph (90 a 105 Km/h) nas rodovias; 20 a 30 mph (32 a 48 Km/h) nas áreas residenciais e 15 mph (24 Km/h) em áreas escolares. Se os limites não forem respeitados é bem provável que você será abordado por uma viatura policial.
7 Não entendeu o símbolo “mph” da dica anterior? Ele significa “milhas por hora”. Nos EUA a velocidade é medida por milhas e não quilômetros como aqui no Brasil. A conversão dos valores é simples: multiplique o valor em milhas por 1,6 para ter o valor em quilômetros. Ou seja, 30 mph é o mesmo que 48 km/h. Mas, não se preocupe! O velocímetro do painel também é marcado em milhas por hora, portanto, é só mantê-lo dentro dos limites anunciados nas placas das rodovias ou avenidas.
8 Em caso de chuva, não se esqueça de manter os faróis acesos. Essa regra também é obrigatória nos Estados Unidos.
9 Se você nunca dirigiu um carro automático é bom esquecer que a perna esquerda existe, utilizando apenas a direita para acelerar e frear. No câmbio estão todas as funções que você precisa: P (parking) = estacionar; N (neutral): ponto morto; D (drive): dirigir; R (reverse): ré. Para o carro dar partida, o câmbio deve estar na posição P. Uma vez ligado, coloque no D para andar.
10 Fique atento a faixa “Only”, uma faixa exclusiva para conversão. Os americanos respeitam muito a sinalização de trânsito, portanto, é bom não bobear de ficar em uma faixa de conversão se você não for efetivamente fazê-la, caso contrário, os carros atrás de você começaram a pressioná-lo para virar.
